Gabriel BelAdam Opel sydde ihop sin egen dröm när han 1862 började tillverka symaskiner i den tyska staden Rüsselsheim. Efter 25 år var det dags att trampa vidare i utvecklingen till cyklar och efter ytterligare tolv år visades den allra första bilen upp. Men det välkända familjenamnet förekommer även i andra sammanhang. Under en kort period tillverkade man kylskåp och när vi provkör nya Opel Grandland ingår ett lunchstopp vid Opel Zoo.
1956 grundades Opel Zoo av barnbarnet Georg von Opel och på trettio hektar utanför Kronberg lever och frodas omkring 1700 djur. Här kan man bekanta sig med allt ifrån afrikanska pingviner till röda pandor men vi koncentrerar oss i stället på arten Grandland Hybrid. Familjebilen har tyvärr inte fått något svenskt pris än men allt bådar gott med tanke på att det tyska grundpriset startar från 420 000 kronor.
Grandland introducerades 2017 och efter en facelift 2021 är det nu dags för en helt ny generation. Utvändigt har formerna rundats av samtidigt som fronten fått en vassare look och längs hela aktern löper en modern ljusramp med familjenamnet upplyst i mitten. I den moderna miljöanpassade interiören har varken kossor eller andra djur fått sätta livet till – allt är nämligen tillverkat av återvunna material. Framför ratten finns en instrumentskärm på tio tum och till höger om den en infotainmentskärm på 16. De superbekväma framstolarna är värda ett extra plus och är utformade tillsammans med det tyska rygginstitutet AGR. Även baksätet får med beröm godkänt och lastutrymmet har gott om plats för hela familjens behov.
Under huven ruvar en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter som i kombination med ett mildhybridsystem på 48 volt levererar 136 hästkrafter till framdäcken. Opel har valt att prioritera snål förbrukning före prestanda och på vägen uppför sig Grandland utan större krumbukter. Tja, frånsett en något stötig fjädring och ett tydligt vindbrus i högre farter. Bilen tar sig tryggt och sansat genom de krokiga kurvorna längs vägarna i Taunusbergen, vilket i sin tur för tankarna till en välkänd Fordmodell. Med hjälp av den lilla elmotorn på 28 hästar så stannar bensinförbrukningen på godkända 0,55 liter milen. Grandland Hybrid är helt enkelt en driftig mångsysslare som utan problem tar hela familjen med på en spännande utflykt till Opel Zoo.
Tekniska data för Opel Grandland GS 1,2 Hybrid
Motor: 3-cyl bensinmotor med dubbla överliggande kamaxlar och fyra ventiler per cylinder. Max effekt 136 hk vid 5 500 varv/minut. Max vridmoment 230 Nm vid 1 750 varv/minut.
Elmotor: 28 hk och 51 Nm. Max systemeffekt 136 hk.
Kraftöverföring: Motorer fram, framhjulsdrift. 6-växlad automatlåda.
Fjädring: Fram: fjäderben med undre triangellänkar. Bak: multilänkaxel.
Styrning: Elservo. Vändcirkel 10,9 meter.
Bromsar: Skivor fram och bak. ABS. Antispinn/sladd.
Mått/vikt: (cm/kg) Axelavstånd 278, längd 465, bredd 190, höjd 167. Tjänstevikt 1 690. Bränsletank 55 liter. Batteri 0,89 kWh.
Prestanda: Toppfart 202 km/h. Acceleration 0–100 km/h 10,2 sek.
Förbrukning/Miljö: 5,5 liter per 100 km vid blandad körning. CO2: 124 g/km (WLTP).
Pris: Ej fastställt, GS-utförandet kostar 466 900 kronor i Tyskland.
+ Plus…
Hög standardutrustning
Trygga köregenskaper
Bekväma framstolar
Trivsam förarmiljö
– Minus…
Vindbrus i högre farter
Något stötig fjädring
